Swatch手表人为损坏明显，无法免费维修

2015年5月，临近儿童节，王女士在Swatch百丽广场店购买了一款儿童手表送给孩子，共花费890元，质保期为两年。王女士坦言，由于孩子年龄小，并没有十分爱护，表上人为损伤痕迹比较明显，但从没用力摔过，也没有拆开过。

“后来孩子同学又送给他一块手表，就没再佩戴了，我一直好好保存。”王女士说，今年夏天手表还正常，但最近手表却不走字了。

由于Swatch百丽广场店已经撤柜，王女士将手表带至万象城店维修，经检测电池没有问题，是机芯坏了。但工作人员告知由于外观有人为损伤，不在保修范围之内。

对于工作人员的说法，王女士表示理解，并提出付费维修，却被告知“如果返厂维修要付手表总价至少百分之八十的费用。”

修理费至少为总价八成

“我不要求维修外观，只希望修好机芯，但维修费用却高到差不多可以再买一款新表了，三包服务岂不是形同虚设?”王女士认为，Swatch手表维修“狮子大开口”，过高的价格更是霸王条款。

对此，Swatch手表万象城店蒋女士告诉信网，王女士所购手表后盖周圈及调时间的把头毁坏痕迹明显，密封性已被破坏，维修价确实至少为表价的80%，甚至比表价高。

“Swatch手表全部为瑞士原产进口，维修也需返回瑞士，价格为公司统一定价。”蒋女士坦言不建议顾客进行维修，较高的维修价确实不如买块新表。

为此，信网也咨询了Swatch官方客服，回应称Swatch保修政策规定，保修期间顾客可在提供有效保修证书后获得免费维修任何瑕疵的权利，但由于不当或错误使用、失于养护、疏忽、事故造成的腕表部件损坏，Swatch不负有维修义务。

律师：或涉及垄断

其实，与王女士有同样质疑的不乏手机、汽车及大家电等用户，许多不小心将手机屏幕摔碎的市民都遇过屏幕更换价格颇高，甚至可高达一部新手机价格，而此前媒体也进行过汽车零整比(零部件总价与汽车价之比)高达12倍的报道。

对此，山东元鼎律师事务所的单正国律师指出，手表配件与汽车配件有相似之处，在维修上存在垄断性。2014年，国家发展改革委员会、商务部、交通部等多部门曾针对汽车行业反垄断进行过联合调查，车企纷纷下调零部件价格，其他行业的此类情况恐怕也很难通过消费者走法律途径解决，还需国家统一推动。

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