沪昆高铁线路图（沪昆高铁最新线路图及站点一览）

导语：沪昆高铁12月28日通车！据悉，沪昆高铁是“四纵四横”中最长的“一横”，是我国东西向最长铁路客运专线，途经上海、浙江、江西、湖南、贵州、云南6省市，全长2252公里。沪昆高铁最新线路图及站点一览。

沪昆高铁全线及各段开通示意图。新华社 发

12月28日上午，伴随着清亮的汽笛声，灰头、白身的CRH380A型动车组昆明-贵阳北列车飞驰驶出昆明南站，标志着沪昆高铁最后一段贵阳至昆明开通运营，中国东西向的高铁干线沪昆客专全线开通，在我国大西南与东部沿海之间画下浓墨重彩的“一横”。沪昆高铁的全线开通，标志着早期规划的“四纵四横”高铁干线网基本成型。

沪昆高铁拉近东西距离

中国铁路总公司有关负责人介绍，沪昆高铁是“四纵四横”中最长的“一横”，是我国东西向最长铁路客运专线，途经上海、浙江、江西、湖南、贵州、云南6省市，全长2252公里，时速300公里，是全球速度最快的山区高铁。其中上海至杭州段于2010年10月26日开通，杭州至长沙段于2014年12月10日开通，长沙至贵阳段于2015年6月18日开通。

据悉，云南高铁在建设中创下多项国内乃至世界铁路之最：中国在建高铁第一长隧道，全国溶洞最多的隧道，世界客货共线铁路中最大跨度的拱桥……

沪昆高铁贵阳至昆明段全长463公里，设10个车站，初期运营时速300公里。开通初期，将安排开行贵阳北至昆明南间G字头动车组列车11对。2017年1月5日后，将开行北京、上海、广州、郑州、武汉等方向到昆明的G字头动车组列车。届时，昆明到各大城市旅行时间将大幅缩短。如：

昆明到北京

原来约33小时 开通后约12小时

昆明到上海

原来约34小时 开通后约11小时

昆明到深圳

原来约29小时 开通后约7小时

昆明到武汉

原来约22小时 开通后不到7小时

时速300公里也可发微信

在沪昆高铁云南段沿线目前同步开通了4G网络信号，哪怕在是时速300公里的动车上，一样可以发微信、打电话。

记者了解到，为确保乘客在高铁上能享受到稳定的通信网络信号，高铁云南段沿线共建成405个基站，3家电信企业6个系统的信号覆盖率达到95%以上，基础设施共享率达到100%。

而为了迎接沪昆高铁全线贯通，云南省旅游部门宣布，高铁开通一个月内，持高铁票的游客在昆明能享受旅游折扣优惠。

目前，深圳的旅客已经可以预定深圳至昆明的高铁，最低只需554.5元。记者28日晚间查询12306网站，发现2017年1月5日从深圳北到昆明南的两列次高铁，其中一趟仅剩几张特等座票。

当日，时速200公里的云桂铁路百色至昆明段也正式开通。云桂铁路自昆明南站引出，经云南昆明市、红河州、文山州，至广西百色，最终到达南宁东站，正线全长710公里，与已有的南广铁路相接即可构成昆明至广州的快速铁路通道。

截至目前，中国铁路运营里程达到12万公里，其中高铁超过2万公里，动车组累计运行超过38亿公里，运载旅客超过50亿人次。

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沪昆高铁线路图

沪昆高速铁路是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一，也是中国东西向线路里程最长、影响范围大、经过省份最多的高速铁路，项目途径上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等6座省会城市及直辖市。

沪昆高铁线路全长2066公里（与日本新干线6条运营线路里程总和2214.7公里相当，比京沪高铁里程长748公里），全线为复线电气化铁路，设计时速350公里，总投资超过3000亿元（相当于三峡工程的1.7倍）。

沪昆高速铁路分为沪杭段、杭长段和长昆段先后施工。上海至浙江杭州，其中87%为桥梁工程。 浙江杭州至湖南长沙，线路全长883公里，其中浙江省294公里，江西省506公里，湖南省境内83公里。湖南长沙至云南昆明，线路全长1138公里，其中湖南境内408公里，贵州省544公里，云南省188公里，建设周期4年。

设计开行速度为350公里/小时。使用的车型为CRH380A，CRH380B，CRH380C，CRH380D，CRH2A，CRH2B，CRH2C，CRH3，CRH3C。

杭长段（浙江杭州至湖南长沙）：由于距离长、工程难度大，杭长昆客运专线分为杭长段和长昆段先后施工。这条铁路在长沙将与武广客运专线、京广铁路交汇，长沙因此将升级为一个铁路枢纽城市。

杭州-长沙段的线路走向是自杭州东站引出，利用在建的钱塘江铁路新桥至萧山站后，线路基本并行既有线西行，与既有诸暨、义乌、金华西、衢州、江山、上绕、弋阳东、进贤站并列设落地客专车场；出南昌西客站站后，在高安市区以北设站，新余北、宜春东、萍乡市以北新设站后，线路折向西北进入湖南，再沿沪昆既有线路走向进入长沙，引入武广客运专线在建的新长沙站。线路全长883公里，其中湖南省境内83公里，浙江省294公里，江西省506公里。

长昆段（湖南长沙至云南昆明）：自长沙南站（暮云市）引出后向西，跨湘江，经韶山（韶山与湘乡之间）、娄底（南侧），穿越雪峰山脉，至怀化（南侧），随后沿沪昆线经芷江、新晃进入贵州省境内；继续向西经玉屏、三穗、凯里、贵定引入拟建的贵阳北站长昆车场；之后经安顺、黄果树、盘县进入云南省，经富源、曲靖引入拟建的昆明南站长昆车场，线路全长1138公里，其中湖南境内408公里，贵州省544公里，云南省188公里。

长昆段全长1175公里,沿线共设站25个,其中始发站三个,即长沙站,贵阳北站,昆明南站三个省会站,其它22个站均为中间站,从昆明到长沙只要222分钟,从长沙出来在湘潭境内有93公里设站两个(湘潭北站和韶山南站)再经娄底,新化,怀化,新晃到贵阳。

沪昆高铁站点

沪昆高速铁路通道主要由沪杭客运专线、杭南长客运专线和长昆客运专线三段组成。而现有的沪昆铁路由沪杭铁路、浙赣铁路、湘黔铁路、贵昆铁路四条铁路组成。

沪昆高铁起点为上海南站，终点为昆明站。其中在浙江境内为上海铁路局管辖，江西境内为南昌铁路局管辖，湖南境内由广州铁路集团运营，贵州境内由成都铁路局管辖，云南境内由昆明铁路局管辖。

上海虹桥站—松江南站—金山北站—嘉善南站—嘉兴南站—桐乡站—海宁西站—余杭站—杭州东站—杭州南站—诸暨站—义乌站—金华西站—龙游站—衢州站—江山站—玉山南站—上饶站—弋阳站—鹰潭北站—抚州东站—进贤南站—南昌西站—高安站—新余北站—宜春站—萍乡北站—醴陵东站—长沙南站—湘潭北站—韶山南站—娄底南站—邵阳北站—新化南站—溆浦南站—怀化南站—芷江北站—新晃西站—玉屏东站—三穗站—台江站—凯里南站—贵定北站——贵阳东站—贵阳北站—平坝南站—安顺站—黄果树站—普安站—盘县站—富源北站—曲靖站—旧县站—小哨站—昆明南站

沪昆高铁进入云南以后一共设有四个车站，分别是富源北站、曲靖北站、嵩明站和昆明南站。富源自古就有“入滇第一关”之称，是云南的东大门，富源北站作为沪昆高铁进入云南的首站，是高铁入滇的形象窗口。站点位于云南省富源县城北部的刘家湾。

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